
帝国理工学院 · 英国
学校详情| 项目信息 | 详情 |
|---|---|
| 学位类型 | MSc (Master of Science) |
| 学制 | 1年(全日制) |
| 所属院系 | Department of Aeronautics(航空系) |
| 项目类别 | 授课型硕士(Postgraduate taught) |
| 入学学期 | 2026年9月 |
本课程旨在提升您的工程训练,或帮助您从数学、物理或计算机科学背景转向高级工程学科。
课程专注于航空学数值计算和实验技术所需的科学编程技能。您将掌握以数值方式解决复杂问题的能力,从而能够编写和开发商业软件包,而不仅仅是使用它们。
您对航空航天工程的特定兴趣将通过一系列以研究为导向的模块得到满足,这些模块围绕该领域的最新理论和发展而设计。
您还将完成一个独立的个人研究项目,可以专注于理论、计算或实验方向。
我们的行业贡献与合作广泛,确保您毕业时具备紧缺的技术知识、专业知识和可迁移技能。您也有可能在企业中完成研究项目。
在整个课程中,您将培养对一系列工程行业(包括航空航天、制造业、技术咨询、会计、公用事业和运输)具有吸引力的专业技能。
课程亮点:
本课程要求达到**Standard(标准)**水平的英语语言能力。具体要求如下:
| 考试类型 | 标准水平要求 |
|---|---|
| IELTS (Academic) | 总分6.5(各项不低于6.0) |
| TOEFL (iBT) | 总分92(各项不低于20) |
| Duolingo English Test | 总分115(各项单项不低于105) |
| PTE (Academic) | 总分62(各项不低于56) |
| Cambridge C1 Advanced (CAE) | 总分176(各项不低于169) |
| Cambridge CPE | 任何通过等级,各项通过 |
| Trinity ISE III | 所有技能通过 |
| Trinity ISE IV | 所有技能通过 |
| LanguageCert Academic | 总分70(各项不低于65) |
| Oxford Test of English (OTE) Advanced | 总分145(各项不低于125) |
| Occupational English Test (OET) | 各项Grade C+/300 |
注:所有语言成绩需在课程开始日期前2年内有效。IELTS不接受单科重考,需一次考试达到所有要求。
ATAS证书(海外申请人):
除非您来自豁免国家(瑞士、澳大利亚、加拿大、日本、新西兰、新加坡、韩国、美国及EEA成员国),否则您需要获得ATAS证书才能获得签证并学习本课程。
申请ATAS证书所需信息:
| 费用项目 | 金额 |
|---|---|
| 学费(Home学生) | £19,400(2026入学) |
| 学费(Overseas学生) | £45,000(2026入学) |
| 申请费 | £90(所有Master's申请,帝国理工商学院除外) |
| 押金(Deposit) | 第一年学费的10%(工程、医学、自然科学学院) |
学费说明:
| 日期事项 | 时间 |
|---|---|
| 2026入学申请状态 | 已关闭(Applications are now closed for 2026 entry) |
| 课程开始日期 | 2026年9月 |
| 需要学生签证的申请人建议截止日期 | 2026年6月18日 |
| 不需要签证的申请人建议截止日期 | 2026年8月1日 |
注:热门课程通常从1月起陆续关闭,建议尽早申请。部分院系设有申请轮次,具体请查看课程页面。
| 模块名称 | 内容简介 |
|---|---|
| Revision Stress Analysis | 复习应力分析基础及常用技术 |
| Introduction to Programming | 学习数值计算所需的科学编程工具和语言 |
| Introductory Mathematics | 通过系列讲座复习基础数学 |
| Control Theory | 了解控制系统分析和设计的状态空间方法 |
| Introduction to Compressible Flow | 理解可压缩性对流体流动的基本影响 |
| Aircraft Performance and Flight Mechanics | 复习飞行力学及飞机性能预测 |
| Introduction to Fluid Dynamics | 自学流体流动的基本要素 |
| 模块名称 | 内容简介 |
|---|---|
| Advanced Fluid Mechanics and Fluid-Structure Interaction | 深入学习经典流体动力学的高级数学阐述,包含流固耦合的物理和理论要素 |
| Computational Fluid Dynamics | 建立计算流体动力学一维数值方法的理论和实现基础 |
| Computational Linear Algebra | 发展求解线性方程组的标准算法及其挑战的理论和实践理解 |
| Applications of Computational Fluid Dynamics | 学习用于空气动力学设计的流体动力学控制方程求解的关键数值方法 |
| Major Individual Research Project | 为期四个月的个人研究项目,需包含原创性元素,可为纯计算、纯理论、纯实验或混合形式 |
| 模块名称 | 内容简介 |
|---|---|
| High-Performance Computing | 培养C++使用熟练度及编写高效并行程序的技能 |
| Aeroelasticity | 探索固定翼飞机的气动弹性理论和实践 |
| Aerothermodynamics of Launchers and Re-Entry Vehicles | 探索高超声速飞行器在大气层中的独特流动物理 |
| Artificial Intelligence for Aerospace Engineers | 介绍航空航天工业和研究中使用的主流机器学习和AI算法 |
| Computational Mechanics | 发现有限元方法在航空结构分析中的高级概念应用 |
| Finite Elements | 深入理解有限元方法的理论和实践,以及如何应用于解决实际结构问题 |
| Flow Instability & Transition | 学习用于预测层流-湍流转捩条件的现代数学技术 |
| Innovation Management | 涵盖从知识共创到可持续商业模式发展的创新管理关键原则 |
| Turbulence and Turbulence Modelling | 发展基础知识和物理理解,以批判性评估与研究和工业相关的湍流模型 |
| Control Theory for Flow Management | 探索如何通过传感和驱动控制流体流动以实现预期效果 |
| Orbital Mechanics | 将轨道力学和刚体力学应用于非大气飞行的广泛问题 |
| Systems Engineering for Unmanned Aerial Vehicles | 学习工程系统及其在无人机设计中的应用 |
教学方式:讲座、辅导课、小组合作、虚拟学习环境、讲座录制、研究项目、自学
评估方式:课程作业(60%)、考试(30%)、口头评估(10%)
本课程获得**英国皇家航空学会(The Royal Aeronautical Society)**的专业认证。该学会由英国工程委员会(Engineering Council)授权,可注册特许工程师(CEng)、注册工程师(IEng)和工程技术员(EngTech)。
认证协议每五年更新一次,当前认证有效期至2030年。
Department of Aeronautics MSc Scholarship(航空系硕士奖学金)
更多奖学金信息请查看Imperial奖学金搜索页面。
如遇经济困难,可申请申请费豁免。当前Imperial学生始终有资格获得豁免。需在提交申请前通过填写申请表并附上相关证明材料发送至 appfees@imperial.ac.uk 进行申请。
需要学生签证的申请人应尽早申请,建议不晚于课程开始年份的6月18日提交申请,以确保有足够时间处理CAS(Confirmation of Acceptance for Studies)。
South Kensington校区,伦敦市中心。
数据来源:
更新时间:2026-06-09T01:38:49.491460+00:00